新车的内饰相较老款车型有了质的提升,与之前简陋的老款内饰比起来,新车加入了悬浮式的液晶显示屏,中控台按键周围都采用了钢琴漆的用料设计,提升了车内质感。
新车方向盘采用了三辐平底式的设计,为车内增添了一丝运动元素。方向盘两侧的多功能按键也集成了车内的许多控制单元。
第三代悦翔的仪表盘采用的还是传统的物理表盘,不过在表盘两侧是两个独立的数码显示屏,可以显示转速、油量、水温等车辆信息,相比老款车型彰显了不少科技感。
全新悦翔中控台中央的7英寸液晶彩色显示屏支持in Call智能系统、百度CARLIFE手机互联系统,支持触控操作,只是操作的反应略微有些迟缓,不过并不影响整体操作。并且中控集成了8项车辆状态设置,用户可以根据自己的需求开启。
后视镜调节按钮被安排在了方向盘左下方的面板上,同样在这个位置的还有智能怠速启停开关按钮。
在中控台下方还是采用了大量的实体物理按键,从安全性上来讲,我一直对于这种物理按键颇有好感。新车加入了解锁主动换气、解锁降窗通风、空调自干燥等3种空调健康舒适功能。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。